История создания и применение башенного крана

Еще в древности существовали прототипы современных башенных кранов. Они были неповоротливы, ограничены в возможностях и изготавливались вручную из дерева. В начале XIX века стали применяться захваты и оси из металла и металлические колеса. И только спустя сто лет башенные краны стали полностью металлическими, а производство по их выпуску механизировали. Еще через четверть века стал применяться механический привод и появился мостовой кран электрический.
Эта техника широко применялась, и спрос на башенные и мостовые краны в несколько раз превышал возможности производителей. К концу ХХ столетия использовалось более 50 тысяч кранов различной производительности. Во время кризиса конца ХХ века, когда многие отросли народного хозяйства пришли в упадок, производство кранов было заморожено, а уже выпущенная техника разбиралась, так как на нее не было спроса.
Сегодня, когда в строительстве стали применять современную кирпично-монолитную технологию, которая позволяет увеличить высотность возводимых объектов, башенные краны вновь стали широко востребованными. Современные высокотехнологичные краны имеют высокую стоимость, и популярна стала аренда башенного крана в Москве и в других городах России, так как предприятия часто не имеют возможности покупать подобную технику или это им не выгодно.

По материалам сайта компании "Юникран"